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AI工厂与汽车架构升级重塑半导体竞争格局,安森美如何从器件走向系统?

来源:大半导体产业网    2026-07-15
“AI工厂的爆发式增长正在深刻重塑半导体产业的竞争逻辑——单颗器件的性能参数不再是终局,从电网到边缘的端到端系统级能效,才是下一代竞争的真正战场”。近日,安森美(onsemi)在一场电子展会的主题演讲中释放了这样清晰的行业信号。

“AI工厂的爆发式增长正在深刻重塑半导体产业的竞争逻辑——单颗器件的性能参数不再是终局,从电网到边缘的端到端系统级能效,才是下一代竞争的真正战场”。近日,安森美(onsemi)在一场电子展会的主题演讲中释放了这样清晰的行业信号。

AI工厂供电革命:SiC JFET从器件优势走向系统价值

安森美电源方案事业部副总裁兼总经理Sravan Vanaparthy在此次演讲中给出了一组震撼数据:到2030年,AI工厂将成为全球第六大用电主体,全球AI数据中心用电需求预计从745太瓦时增长至1000太瓦时。安森美预计未来三年智能电源业务将从30亿美元增长至百亿美元规模。

在AI工厂向800V高压直流架构快速迁移的背景下, SiC JFET的独特价值何在?安森美电源方案事业部SiC JFET产品线经理Yusi Liu直面行业关切表示,安森美SiC JFET在AI电源样机中可实现800kHz到1MHz的开关频率,“这在其他家的碳化硅MOSFET上很难做到”。更重要的是,安森美正在将SiC JFET从单颗器件推向系统级解决方案:在固态断路器中,SiC JFET可将传统机械断路迁移到固态电子断路,实现微秒级响应;在800V高压中间母线转换器(IBC)中,基于SiC cascode JFET的方案在LLC拓扑下实现700kHz以上开关频率,突破了以往依赖GaN的技术瓶颈。

安森美电源方案事业部碳化硅产品线负责人Biljana Beronja进一步指出,AI工厂对功率密度的需求“翻了几倍”,碳化硅和氮化镓的快速采用已成为行业必要需求。安森美的第三代M3S碳化硅技术专门面向高开关频率应用优化,而其内部产品质量认证标准超出行业平均两到三倍,为AI工厂的可靠性提供了冗余保障。

碳化硅系统级仿真资深技术专家Didier Balocco则从设计工具层面补充了系统级价值的落地路径。安森美推出的Elite Pairing Studio设计工具,能够在几秒钟内完成功率开关器件与栅极驱动器的组合性能分析,解决了传统数据手册无法回答的组合性能问题——这正是AI工厂工程师在高频高压设计中面临的核心痛点。

系统级创新落地汽车区域架构:Treo平台重塑边缘节点设计方式

安森美模拟与混合信号事业部以太网专家Henri-Xavier Delecourt指出,汽车架构正从传统域控制走向区域控制,最终迈向软件定义汽车——这与AI工厂的“软件定义一切”逻辑如出一辙。

在这一趋势下,安森美此次重点展示的Treo平台成为关键使能技术。该平台基于65nm BCD工艺,支持1-90V宽电压范围,采用模块化架构和可复用的IP构建模块。模拟与混合信号事业部汽车事业部中国区技术总监Qing Zhang指出,Treo平台不是一颗芯片,而是一个“技术底座”——栅极驱动器、SmartFET、车载LED驱动器、超声波传感、10BASE-T1S以太网等产品均已基于此平台可用。

在区域架构加速普及的背景下,Treo平台的模块化IP复用能力使安森美能够针对不同OEM的差异化需求快速推出定制方案。模拟与混合信号事业部汽车智能照明专家Paul Decloedt指出,基于Treo平台的无MCU智能LED方案,可将软件从本地LED模块转移到中央计算平台,降低重复开发工作量,大幅降低开发成本和上市周期。这种“集中化软件控制、边缘节点智能化”的思路,与AI工厂中“从电网到核心”的端到端能效优化逻辑高度一致。

作为安森美模拟与混合信号事业部汽车电子保险丝产品负责人,Jan Polfliet则从配电角度补充了系统级价值的落地:eFuse不仅替代传统保险丝,更将开关、保护和电源管理能力整合于一体,同一硬件平台可通过软件配置为不同电流等级,“契合软件定义汽车的思路”。这正是AI工厂对灵活性和可编程性要求的延伸。

中国速度:AI工厂与智能汽车的双重加速器

正如安森美高级副总裁兼首席营销官Felicity Carson在开场时强调:“中国本土客户迭代速度快,新技术落地早,对系统级性能要求高,正形成技术迭代的闭环,反哺安森美的全球技术研发。”

Henri-Xavier Delecourt则在回答中坦言:“中国车企的发展真的是光速的发展……我们需要加速进一步提升在中国的本地支持能力和响应速度。”在中国市场,AI工厂的基础设施升级与智能汽车的区域架构渗透正在同步加速——部分市场研究显示,ZCU渗透率年增92%,10BASE-T1S以太网向边缘节点延伸,这些趋势都指向同一个方向:系统级创新的需求比任何时候都更为迫切。

从AI工厂的800V高压母线,到智能汽车的区域控制和48V电源网络演进,安森美正试图用SiC JFET在供电侧打开一条不同于GaN的技术路径,用Treo平台在边缘侧构筑从“料号”到“方案”的护城河。正如Henri-Xavier Delecourt所言,未来的目标是实现“即插即用”的软件架构——“就像计算机,你可以插入鼠标,可以插入键盘或者稍后移除”。这场从器件到系统、从电网到边缘的转型,正在AI工厂的驱动下加速到来。