6月25日，在开幕的重庆车展上，宁德时代董事长曾毓群放出了一个重磅消息：除全固态电池、半固态电池外，宁德时代还在研发大家没有听过的凝聚态电池。

关于凝聚态电池，目前确实没有太多消息流出，应该是宁德时代准备的一个大招。

在电池研发方面，宁德时代一直都在进步，日前其发布了最新的 CTP3.0 麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，远超特斯拉 4680 电池，可实现整车 1000 公里续航，将于明年正式量产发布。

新电池发布会，已经确认有理想、哪吒、路特斯以及阿维塔确认将使用。

值得注意的是，此次曾毓群特地为 阿维塔 11 站台，这也说明了两家关系的密切性。

事实上，早在去年 11 月，长安汽车就联合华为、宁德时代推出了阿维塔品牌，宣布将整合三家在整车制造、智能汽车解决方案和电池能源的独特优势，打造高端汽车，而这就是阿维塔。

除了曾毓群，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军也到了现场，可以说阿维塔是目前势力最强的新造车品牌。

那么也就是说，阿维塔旗下车型不仅会最早用上宁德时代最新的麒麟电池，还有极大可能使用宁德时代正在研发中的凝聚态电池。