2025财年（2025年4月至2026年3月），本田净亏损4143亿日元，约合26.3亿美元。本田汽车公司正紧急调整其电动化战略，将发展重心从纯电动汽车转向新一代混合动力车型。

本田已实质性放弃原定目标，即到2030年使纯电动车占全球销量20%、到2040年全面转向纯电动和氢燃料电池车。新战略聚焦于开发新一代混合动力车型，目标是将生产成本降低30%，燃油经济性较2023年款混动车型提升约10%，并将新车开发周期减半、生产效率提高20%。

本田将专注于开发新一代混合动力车型，计划到2030年推出至少15款。部分基于现有车型平台升级，另一些则为全新开发。原本用于下一代纯电“0系列”的部分架构和零部件，也将转用于混合动力产品线。所有未来车型还将配备计划于2028年首次亮相的新一代ADAS系统。