5月20日消息，据《日经新闻》报道，在接连爆出财务造假和产品质量问题后，日本电机巨头尼得科（原日本电产）正着手解散与广汽集团关于电动汽车驱动装置“e-Axle”的合资公司。

E-Axle是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，此次退出该业务的在华合资企业，表明尼得科正在进行战略转型，朝着结构改革的方向迈进。

尼得科的电动汽车驱动电机系统业务主要由两家合资企业组成，一家是与中国广汽集团合资，另一家是与Stellantis合资，位于欧洲。目前，尼得科已开始与广汽集团就退出合资企业的事宜进行商讨，但与Stellantis还未展开磋商。

围绕尼得科的E-Axle业务，2025年4～9月由于合同损失准备金和生产设备的资产减值损失，计提共计877亿日元损失。同期车载业务整体的营业损益为亏损828亿日元。