11月18日，芯车会-电动智能汽车芯片产业发展论坛在深圳成功举办，会议主题围绕车规级芯片、智能芯片、智能座舱、功率器件等展开。

SEMI全球副总裁、中国区总裁居龙先生在致辞中代表SEMI欢迎大家来参加芯车会，探讨激动人心的话题。居龙详细分析了半导体市场的现状与预测，产业今年下半年及明年将进入下行周期，但在智能应用创新驱动下，半导体市场将会持续增长，长期预测在2030年将实现一万亿美元的销售额。其中，汽车电子应用成为驱动强劲的领域之一，预计2021年至2030年，汽车芯片市场的增长率将达到13-15%，且每辆汽车中所含的半导体价值也在增加，随之，半导体供应链的复杂度也在急剧上升。SEMI全球汽车咨询委员会（GAAC，Global Automotive Advisory Council）涵盖了整个产业链，连接半导体、MEMS、显示、功率电子与整车解决方案，搭建起交流与合作的平台，促进半导体成长与市场繁荣。

SEMI Chief of Staff, Bettina Weiss在视频致辞中对政府、产业界、嘉宾、讲师以及各位观众的到来表示欢迎。汽车电子是今天的核心议题，今天能有更多来自中国产业界的观点。近年来中国在电动汽车产业发展方面取得了重大进展。在汽车芯片短缺持续的大环境下，SEMI搭建了专业的平台让生态链各个环节更好的连结，从而寻找合理的解决方案并为未来的危机做好充分准备。可持续性也是产业发展的核心议题，SEMI成立了大半导体气候联合会（Semiconductor Climate Consortium，简称SCC），致力于减少整个产业链的温室气体排放，我也呼吁产业界团结起来，共同开发绿色解决方案，朝着净零的方向前进，将承诺变成现实。

上海琪浦维半导体有限公司CEO秦岭分享了《车规级BMS芯片一站式解决方案》。在双碳目标等更严格的法规指导下汽车电气化的趋势保持不变，新能源车市场高速增长，市场空间广阔。汽车半导行业成长强劲，但九成以上进口，国产化势在必行且需求强劲，“当任何产业产量占全球的1/3时一定需要local player紧密的配合和支持。”他介绍了掌握BMS核心芯片组Turnkey解决方案以及车规一站式BMS解决方案，在CHIPWAYS看来，打通和整合产业链是实现汽车半导体芯片的唯一途径。

芯擎科技战略业务发展部总经理孙东带来了《全“芯”助力-7nm高算力智能座舱SoC的进阶之路》。全球汽车电子处于爆发期，2025年全球汽车电子半导体市场规模达709亿美元，新需求将带来新变化，智能座舱芯片和自动驾驶&AI芯片均处于市场爆发期。在汽车芯片算力升级速度加快，性能要求不断提升的情况下，先进制程成为必要。7nm节点工艺从产能、实际应用、技术支持等已经成为汽车高算力芯片的主流工艺节点，且在算力、功耗、响应速度、集成度方面具有明显优势。据悉，芯擎科技首款7nm工艺制程高算力智能座舱SoC产品“龍鹰一号”已于2021年11月流片成功，并将于2023年批量上车。

OPPO创新业务总监武天佑带来了《新融合新发展》主题演讲，他介绍了“OPPO智行”系统出行解决方案，能够让开发者实现出行场景下的应用、服务无缝融合，实现“设备无界、计算无边、服务无域、场景无限”的智能出行体验。“OPPO智行”三大重点是以用户为中心，打造核心产品，提升用户体验；与行业同仁共建共融携手同行；构建联盟，为开发者创造价值。万物互融时代，消费者追求智慧生活的极致体验，座舱需求向主动智能与内容服务演变，“OPPO智行”通过无边界融合为用户提供更主动智能、更多“内容+服务”的全链路出行体验。

闻泰科技股份有限公司副总裁吴友文主题演讲为《MOSFETs与GaN FETs在电动汽车中的应用》。他介绍了在汽车电气化趋势下，功率半导体的创新在整个发展进程中扮演重要的角色。介绍了安世半导体在汽车电子全领域的应用，其中，MOSFETs应用在LED照明、域控、电机、OBC、BMS等方面。他详解了在汽车照明、DCU应用、OBC应用上，MOSFETs的变化与机会。比如在汽车照明上，以往尾灯只需要一两个开关，现在的LED照明控制方式使得每个灯粒都需要一个MOSFETs，就需要将近20个开关；在DCU应用上，MOSFETs逐渐取代继电器。

SEMI中国产业服务总监赵玲分享了《全球汽车半导体产业发展与展望》。汽车应用成为半导体未来十年主要增长引擎，她对汽车半导体的细分包括控制芯片、功率半导体、传感器、存储器四个分类进行了详细的技术与市场分析。高阶自动驾驶的突破还有待时日，这将是产业长期的驱动力。汽车智能电动化的发展下，主控SoC、SiC功率器件、LiDAR等将迎来高速发展。同时存量市场的国产替代空间也值得关注，如MCU、传统传感器如压力传感器和惯性传感器等等。预计2023年，车厂库存调整和产能紧张结束后，汽车供应链将逐渐回稳。

论坛同日还举办了SEMI GAAC&Micro LED专业委员会联席会议，委员会成员们围绕汽车、显示技术与应用，探讨创新前瞻的技术及解决方案。