5月16日消息,近日,小马智行CEO彭军接受媒体采访时,透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。
彭军指出,2025年将成为Robotaxi(自动驾驶出租车)量产元年,单车成本已下降70%,公司今年计划排产1000辆,实现“每投一辆车至少不亏钱”。
随着国产激光雷达价格降至千元级、GPU成本下降75%,叠加算法优化,Robotaxi商业化条件成熟,未来三年,小马智行将投放上万辆Robotaxi。预计到2030年,一线城市单车年收入将达数十万元,行业市场规模突破2000亿元。
5月16日消息,近日,小马智行CEO彭军接受媒体采访时,透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。
彭军指出,2025年将成为Robotaxi(自动驾驶出租车)量产元年,单车成本已下降70%,公司今年计划排产1000辆,实现“每投一辆车至少不亏钱”。
随着国产激光雷达价格降至千元级、GPU成本下降75%,叠加算法优化,Robotaxi商业化条件成熟,未来三年,小马智行将投放上万辆Robotaxi。预计到2030年,一线城市单车年收入将达数十万元,行业市场规模突破2000亿元。