百度已确定与吉利合资电动车企的CEO及品牌

2月18日，在百度举行的财报会上，百度CEO李彦宏表示，已确定与吉利的电动汽车合资企业的首席执行官和品牌。李彦宏说道，通常从开始到推出新的电动车大约需要3年时间，百度和吉利将努力在三年内推出一款新的电动汽车。

合创汽车完成超24亿融资

近日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）完成增资扩股。此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。

福特汽车宣布将投资10亿美元在德国科隆建设电动汽车工厂

近日，福特汽车宣布，它将投资10亿美元，将其位于德国科隆的汽车组装工厂改造成其在欧洲的首个电动汽车制造中心。此举只是该公司推动其汽车电动化整体计划的一小部分。该公司希望在全球范围内投资220亿美元，用于电动驱动技术的开发和产业化。

大众集团启动首个汽车动力电池回收试点工厂

近日，大众汽车集团官方宣布正式在海外启动电池回收计划。大众集团首个汽车动力电池回收试点工厂将在德国萨尔茨吉特启用，初期规划每年回收3600个电池系统，预计最早将于2023年底投产。

华为公开一种“电动汽车”相关专利

近日，华为技术有限公司公开“一种动力总成和电动汽车”专利，专利摘要显示，该申请提供一种动力总成和电动汽车。该申请提供的动力总成和电动汽车，能够充分利用换热器的外部冷却面，提高了换热器的利用效率，改善了电机控制器的散热，同时结构更加紧凑，节省了空间。

智加科技融资2亿美元 加速自动驾驶落地

智加科技于近期完成新一轮2亿美元融资，新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车技术风险投资，老股东满帮集团跟投，其他股东包括金沙江、红杉、华创、光速、Mayfield、上汽等。

理想汽车累计交付量破4万辆

2月18日，理想汽车宣布其累计交付量已突破4万辆，旗下唯一在售车型理想ONE自2019年12月开启交付后，仅用了14.5个月便完成了4万辆交付，创下新造车势力最快交付纪录。

博世牵手微软研发车载软件平台

综合外媒报道称，博世将与微软合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入使用。博世表示，这项技术将基于微软Azure平台，并利用博世的软件模块。据悉，通过使用云技术，该软件平台将确保车辆的控制单元和计算机能够在其整个生命周期内获得软件。

极星Polestar1或将于年底停产

日前，有报道称，沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌——极星，其推出的首款车型，搭载插电式混合动力总成的Polestar1将于年底停产。未来，极星会集中精力主攻纯电动产品的推进。对于上述消息，盖世汽车向极星中国进行求证，但极星中国并未予以正面回复，仅表示，本年度极星还将继续聚焦Polestar1和Polestar2的全球交付和用户服务。