新型VETH100A1DD1器件符合OPEN Alliance 100Base-T1和1000Base-T1规范。

器件节省空间，工作温度高达+165 ℃，电感值达4.7 μH。

VelocityDRIVE软件平台基于标准化YANG模型实现交换管理通信。

安森美凭借其在汽车电子领域的深厚积累，正以前沿的半导体技术重新定义电动压缩机的性能标准，提供了丰富的解决方案。

尽管SiC MOSFET在电动压缩机应用中存在一些挑战，但通过合理的设计和技术选择，可以有效地提高驱动频率、降低系统噪声并提高效率，最终有助于增加电动汽车的续航里程。

AM9C1采用了三星5nm主控技术，用户可通过从TLC状态切换至SLC模式大幅提升的读写速度，同时还能增强可靠性。

HVBMS BJB评估板方案单板可支持400V电压检测，用户可以使用1块/2块搭建适用于400V/800V系统的BMS系统。

SOAFEE 采用了最新的 Armv9 技术来扩展 AI 赋能的 SDV 的部署，同时通过虚拟平台提高软件解决方案的可访问性。

TB9033FTG内置硬件逻辑，该逻辑通过CXPI协议以及通用输入／输出（GPIO）控制收发。这不仅无需开发专用软件，而且还有助于缩短产品开发时间。

TLX9152M凭借900 V的输出耐压／供电电压适用于400 V系统。