“红旗1号”是一款面向智能汽车中央计算架构的多域融合处理器，能够将以往需要多个独立芯片完成的驾驶辅助、智能座舱、车身车控、通信与安全五大功能域，集成到一颗芯片上。

该芯片是国内首款全新多核RISC-V架构的抗量子高性能AIMCU芯片，具有国际先进水平，适用于汽车电子车身、底盘、动力及中央域控制器等应用。

先进微控制器 PSOC™ 4 HVPA-SPM 1.0 具备高精度、安全性与灵活编程的能力，可支持区域架构及其向软件定义汽车（SDV）的转型。

新产品专为满足现代电动汽车的严苛要求量身打造，并提供三种先进封装选项：TOLL、TOLG和TOLT。

自研芯片推出后，Momenta计划将城区辅助驾驶方案压低至5000元级别，乃至更低。

新一代产品共包含三个系列：TLE493D-W3B6-Bx、TLE493D-P3B6和TLE493D-P3I8，均符合ISO26262标准并且集成了诊断功能，可支持最高ASIL-B级功能安全应用。

C-X1座舱平台采用先进的3nm制程工艺，整合了Arm v9.2-A车规级CPU核心与英伟达的Blackwell架构GPU，支持光线追踪和端侧生成式AI等高端功能。

英飞凌推出新一代产品，包括EDT3芯片，以及RC-IGBT 芯片，能够提高电力传动系统的性能，尤其适用于汽车应用。

该芯片将不仅应用于AI汽车，还将应用于小鹏AI机器人，飞行汽车能物理AI硬件，实现高精硬件自主可控。

基于体声波 (BAW) 的新型高性能汽车时钟，可靠性比基于石英的时钟高出 100 倍，从而实现更安全的运行。