5月12日消息，报道称，截至2026年5月，松下新能源公司4680规格车用圆柱锂离子电池仍未获客户最终批准，无法进入量产阶段。

该电池原定2024财年末量产，后延至2026年3月，但目标再度落空。

松下的4680车用电池体积为2170型号两倍、容量约五倍。松下新能源此前曾考虑在美国建设第三家电池工厂，生产4680车用柱状电池，但该计划已于2024年冻结。堪萨斯工厂车电生产亦推迟。受电动车市场疲软影响，松下正将部分产能转向ESS储能电池领域。