据乘联会数据显示，2021年9月狭义乘用车零售158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%，其中新能源乘用车零售量33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%。1-9月销售181.8万辆，同比增长203.1%。

9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆，环比增长14.7%，同比增长184.4%。1-9月新能源乘用车批发202.3万辆，同比增长218.9%。

9月，厂商批发销量突破万辆的企业有：比亚迪70,432辆、特斯拉中国56,006辆、上汽通用五菱38,850辆、上汽乘用车21,552辆、广汽埃安13,572辆，长城汽车12,770辆、蔚来汽车10,628辆、小鹏汽车10,412辆。

9月国内零售的三强主力厂商销量占比总量49%，其中比亚迪国内零售69,818辆、特斯拉国产车国内零售52,153辆，上汽通用五菱37,151辆，领先优势明显。

新势力方面，9月蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体都很优秀，尤其是哪吒、威马、零跑等二线新势力持续走强。

9月主流合资品牌中的南北大众的新能源车零售1.4万辆，占据主流合资72%份额。BBA豪华车企受芯片影响的纯电动车还未发力。

9月新能源汽车销量排行

1、宏光MINI牢牢占据销冠，9月销量为35,169辆，同比增长142.6%，环比8月的32,847辆增长7.1%。

2、特斯拉Model Y受到了不少消费者的追捧，9月销量达33,033辆，环比8月的11,576辆增长185.4%。

3、特斯拉Model 3销量为19,120辆，同比增长68.8%，环比8月的1,309辆增长1361%。

4、比亚迪秦PLUS DM-i当月销量为15,164辆，环比8月的12,574辆增长20.6%。

5、比亚迪宋DM当月实现销量破万，9月销量为10,278辆，同比增长1832%，环比8月的6,196辆增长65.9%。

6、比亚迪秦PLUS EV在9月销量为8,396辆。

7、奔奔EV当月销量为7,968辆，同比增长1094.6%。

8、奇瑞eQ销量为7,813辆，同比增长104.4%。

9、比亚迪汉EV销量为7,772辆，同比增长114.5%。

10、小鹏P7销量为7,512辆，同比增长192%。

造车新势力9月销量成绩单

1、在前两个月，蔚来出现了掉队的情况，所幸，9月蔚来交付了10,628辆新车，重新回到了造车新势力的头部位置。2021年9月，蔚来交付10,628辆，同比增长125.7%，创月度交付记录。其中，ES8交付1,978辆，ES6交付5,260辆，EC6交付3,390辆，ES6和EC6也创造了单月交付记录。三季度交付24,439辆，同比增长100.2%，创季度交付记录，并实现连续6个季度正增长。今年1-9月累计交付66,395辆，同比增长151.7%。蔚来汽车累计已交付142,036辆。

2、紧随其后的是小鹏汽车，9月交付量为10,412辆，与蔚来非常接近，环比大增44%，同比增长199%，连续15个月同比翻番。其中，P7交付7,512辆，连续5个月创新高，累计交付量超5万台。今年第三季度累计交付量25,666辆，环比大增48%，单季度交付量接近2020年全年的交付量。今年前九个月累计交付量56,404辆，超去年全年交付量2倍。

3、哪吒汽车继续保持前两个月的火热状态，冲击造车新势力第一阵营。9月交付再次创新高，达到7,699辆，同比增长281%，环比增长16.4%，累计交付41,427辆，同比增长425%。

4、理想汽车9月交付7,094辆理想ONE，同比2020年9月增长102.5%。第三季度，理想汽车累计交付25,116辆，同比增长190%。今年前九个月，理想汽车总交付量达55,270辆。自交付以来，理想ONE目前累计交付量已达88,867辆。

5、威马汽车9月销量5,005辆，同比攀升115.8%，第三季度销量13,378辆，同比劲增137.5%，创单季销量历史新高。今年1-9月，威马汽车累计销量达29,043辆，连续9个月实现同比上涨，超去年全年销量22,495辆。

6、零跑汽车9月交付4,095辆，同比增长432%。今年前九个月，零跑汽车累计交付量达到34,731辆。零跑汽车表示，因部分芯片供应不足，影响了零跑9月的交付量。