通用汽车计划在美国开发下一代电池技术，并计划提升本土材料采购比例。

通用汽车电池及可持续发展副总裁Kurt Kelty接受CNBC专访时表示，公司正建立供应链，目标是在未来两至三年内实现本土化供应。 Kelty主要提及公司预期用于能源储存系统(ESS)的电池电芯。不过，公司发言人亦向CNBC重申，未来纯电动车的电池电芯生产同样会优先考虑本土化。

在ESS方面，通用汽车已与丹佛初创企业Peak Energy合作开发钠离子电池电芯，目的是降低对中国主导材料的需求，并改用美国较普遍的材。通用汽车正为ESS及电动车开发多种不同电池化学配方。

公司预期于2029年前后与Peak展开钠离子电池电芯商业化生产。

在此之前，公司仍会生产其他用于ESS及电动车的电池化学产品，当中包含未披露数量的中国材料。目前大部分电池电芯仍依赖中国原材料。