汽车电子应用网消息，6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，将于2023年量产上市。

通过突破功能边界、重塑空间结构、颠覆传统水冷三大技术革新，CTP3.0麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，并能支持4C充电倍率。

资料显示，通过全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，使换热面积扩大4倍。电芯控温时间缩短至原来的一半，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

且在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%，同时实现了续航、快充、安全、寿命、效率及低温性能的全面提升。

值得一提的是，宁德时代发布麒麟电池后，理想汽车创始人李想在微博转发了宁德时代发布麒麟电池的消息，并配文“明年见”，随后宁德时代在微博互动中称“麒麟有理想”，疑似达成合作。

理想汽车或将会在明年推出搭载麒麟电池的理想汽车车型。日前，理想新发布了6座了全新智能旗舰SUV理想L9，官方售价45.98万元，将于8月底前开始交付。