9月27日消息，乘联会数据显示，1-8月国内新建47万个公桩和152万个私桩，目前按照1公桩=3个私桩的测算，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经1:1，绝对领先世界其他国家数倍水平。

截至2023年8月，中国公桩保有量227万部，私桩保有量494万部。2023年1-8月的公桩数量增长47万个，随车私桩较2022年底增长152万个。

但227万个公共充电桩公桩1-8月充电量11亿度，平均充电量493度，月均62度/公桩，这样的充电利用率是不可能挣钱的。

乘联会秘书长崔东树表示，目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题亟待提升。