10月25日消息，在10月24日举行的小鹏汽车科技日上，小鹏汽车公布了在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域取得的最新进展。

小鹏汽车宣布了2024年智驾目标：轻地图，覆盖全国大部分城市；全场景，连接高速/城区、链接道路/停车场；轻雷达，减少对激光雷达的依赖，并将会在即将上市的MPV X9上去掉两个前向雷达，综合成本减半，但XNGP能力不降。按照计划，在2024年内，实现XNGP在全国主要城市路网（含1-4级道路）全覆盖，2024年底NGP覆盖欧洲市场。

小鹏汽车发布了小鹏第五代智能座舱系统XOS。天玑系统XOS天玑是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务于人机共驾时代的座舱系统。系统将首发搭载骁龙8295芯片，全新视觉升级、动效升级、交互效率大幅提升。XOS天玑系统将于小鹏X9首发，G6、G9、P7i、P7也将陆续通过OTA升级至XOS天玑。

小鹏汽车发布首个驾舱融合车载计算中心，以XEEA 3.5电子电气架构为核心，比上一代中央计算架构性能提升50%的同时可节约40%成本。

在智能制造方面，小鹏汽车拥有一台吨位高达12000吨的一体压铸机，并即将扩展一台16000吨的压铸机以支持投产更大型的压铸件，正在研究探索CIB+中地板一体压铸技术，将整车续航提升5%的同时降低10%-30%整车制造成本。

汽车之外，小鹏一直在探索未来出行方式的更多种可能。在发布会上，小鹏汇天明确了飞行汽车的两条发展路径，即陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车。其将推出分体式飞行汽车（陆地航母），该飞行汽车采用增程式混合动力，可给飞行器持续补能；6X6全轮驱动，后轮转向；陆行体搭载飞行体，可自动分离/结合，陆行体可给飞行体补能。相关负责人透露，这款产品计划未来2-3年内量产交付。

本次发布会上小鹏汽车还亮相了全新自研双足机器人。官方介绍，该智能机器人将应用XNGP、XEEA电子电气架构、XPower、XGPT灵犀大模型、XOS等智能汽车同源技术，并尝试将其应用工厂生产及销售服务等场景。