1月26日消息,1月25日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。
据介绍,五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池。该电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,是业内最薄的商用车电池。在快充区间,五菱红1号电池只需30分钟就能实现30%到80%的快速补能。
目前五菱红1号电池已正式量产下线,并将在五菱即将新推出的新能源商用车上首发搭载。
1月26日消息,1月25日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。
据介绍,五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池。该电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,是业内最薄的商用车电池。在快充区间,五菱红1号电池只需30分钟就能实现30%到80%的快速补能。
目前五菱红1号电池已正式量产下线,并将在五菱即将新推出的新能源商用车上首发搭载。