9月30日消息，9月26日，韩国现代汽车集团宣布，现代汽车和起亚汽车已经启动磷酸铁锂（LFP）电池正极材料生产技术开发项目。

现代汽车集团在一份新闻稿中表示，LFP电池正极材料开发项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁（Hyundai Steel）和正极材料市场龙头企业EcoPro BM合作推进，目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料，生产LFP电池正极材料。该项目为期四年，已经获得了韩国贸易、工业和能源部的支持。

据介绍，传统LFP电池正极材料是通过在磷酸盐和硫酸铁等前驱体材料中添加锂来生产的。而在直接合成过程，将同时添加磷酸盐、铁粉末和锂，而不会产生单独的前驱体。这消除了前驱体生产步骤，减少了制造过程中的有害物质排放并降低了生产成本。

现代汽车和起亚汽车将与现代制铁合作，利用在韩国国内回收的铁开发高纯度细铁粉加工技术，EcoPro BM将利用该技术，以铁粉为原料，开发直接合成的LFP电池正极材料。两家公司的目标是开发能够实现快速充电技术并在低温下拥有高水平充放电性能的LFP正极材料。