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威马汽车纯电SUV搭载“无人自主泊车系统”

来源:汽车电子应用网    2021-03-03
近日,威马汽车宣布其第三款纯电SUV威马W6正式开启预售,据了解,威马W6可实现特定场景无人驾驶的车型,也是国内首款基于云端,搭载“无人自主泊车系统”的车型。

近日,威马汽车宣布其第三款纯电SUV威马W6正式开启预售,据了解,威马W6可实现特定场景无人驾驶的车型,也是国内首款基于云端,搭载“无人自主泊车系统”的车型。

新车搭载了“云端智能无人泊车系统”,用户只需把车停放在停车场入口,车辆会在无人状态下自动驶入停车场内,寻找并泊入可停靠的车位。

具体来看,该系统分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景。

其中HAVP可简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车,多为起点与终点路线都固定的泊车场景,需要人工演示泊车路线,车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器,之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。

PAVP则可实现在公共场所停车时自动寻找车位,无固定路线场景的无人驾驶,包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线,真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

未来还将延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,且有望在2021年通过OTA的方式实现。

在电子元器件方面,威马W6采用了全新电子电气架构,搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,借助百度Apollo平台的百万级云算力,威马W6在感知力、智能化、自我进化力三方面达到了全新高度。

动力方面,新车将搭载威马自研的第二代三电系统,搭载160千瓦的电机,并配备能量密度180瓦时/千克的电池包,续航里程将提供520公里以及620公里两种版本。

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