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黑莓、谷歌和高通将合作推动新一代汽车驾驶舱的发展

来源:新浪科技    2021-10-13
据报道,黑莓公司(BlackBerry Limited)今日宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO的参考设计,在第三代“骁龙汽车驾驶舱平台”(Snapdragon Automotive Cockpit Platform)上虚拟化Android Automotive OS(谷歌车载系统),以帮助汽车制造商在加快产品上市的同时,提供终极驾驶舱体验。

新浪科技讯  据报道,黑莓公司(BlackBerry Limited)今日宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO的参考设计,在第三代“骁龙汽车驾驶舱平台”(Snapdragon Automotive Cockpit Platform)上虚拟化Android Automotive OS(谷歌车载系统),以帮助汽车制造商在加快产品上市的同时,提供终极驾驶舱体验。

  当前, 汽车行业正在将不同的机舱内功能,如数字仪表组、信息娱乐和平视显示等,整合到统一的数字驾驶舱架构中,并运行在单个极其强大的底层片上系统(SoC)上。这种统一的整合架构加强了之前分散的舱内功能,从而为消费者提供一种高度协调的驾驶舱控制解决方案,同时还能降低总体成本。

  VIRTIO是一个开放标准,它定义了Android Automotive OS和底层管理程序之间的接口,以提供完整的Android Automotive OS体验。QNX Hypervisor和QNX VIRTIO的结合,使Android Automotive OS无需修改即可运行。这使得已部署在车内的系统,在新版本Android Automotive OS发布时可以轻松更新。

  虽然VIRTIO接口是标准化的,但接口的部署并不是标准化的。而黑莓的QNX 参考已经扩展到支持,信息娱乐领域的Android Automotive OS应用程序和数字仪表盘之间的动态图形共享、共享的Vulkan Drawstream支持和系统级的音频管理。在QNX Hypervisor系列产品中现有的25个虚拟设备的基础上,黑莓QNX VIRTIO的部署此次又增加了10个额外的虚拟设备。

  基于QNX Hypervisor的参考设计,结合了由Android Automotive OS驱动的信息娱乐系统,以及由QNX Hypervisor虚拟化、并在单个“骁龙汽车驾驶舱平台”上运行的数字仪表组。这一架构将允许汽车制造商获得安全认证所需的高度自由,同时又能提供完整的Android Automotive OS体验。

  QNX驾驶舱参考设计现已作为QNX高级虚拟化框架(Advanced Virtualization Frameworks)的一部分正式推出。

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