汽车电子应用网9月17日消息，在近期的品牌发布会上，上汽通用五菱透露正在加快推进“强芯”战略，将推出“五菱芯片”，力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。

与此同时，上汽通用五菱将打造一个开放共享的国产芯片测试验证与应用平台，以更加开放、共享、共创的积极姿态，助力我国早日实现汽车产业链、供应链自立自强。

据介绍，为了应对自去年下半年开始的“芯荒”，上汽通用五菱从2018年开始实施“强芯”战略，从场景出发定义芯片的功能需求，从用户体验出发定义芯片的性能参数。强化与国内半导体生产企业开展深度合作，协同零部件供应商、国产芯片厂家三级联动，制定适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术架构和方案，突破国产芯片适配性和稳定性技术瓶颈。同时，与芯片厂商、零部件厂商同步开展质量验证，提升芯片的通用性、经济型和可靠性。

其中，计算芯片占车用芯片的比例约为40%，类似于电脑的CPU。通过联合技术攻关，现在，五菱计算芯片相关参数指标已达到国外同类产品技术水平。

不仅如此，上汽通用五菱还在5G通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域，联合国内优秀合作伙伴共同突破核心技术，加快芯片国产化步伐。