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LED车灯渗透率持续提升 晶电、亿光等积极切入车用领域
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出自:LEDinside

台系厂商丽清、联嘉已成功切入LED车灯模组供应链,并成为车灯大厂供应商;台系LED封装厂亿光近年来亦积极切入车用领域,营收比重逐步增加;晶电为全球最大四元晶片供应商,均为主要LED汽车照明受惠者。

据了解,丽清LED车灯模组营收比重逾90%,主要市场在中国大陆,主要客户为长城汽车与上海小糸,大股东包括堤维西、福华。联嘉LED车灯元件及模组营收比重逾70%,主要市场为欧美中,己切入海拉(HELLA)为全球第四大车灯厂供应链,近期也成为AL(Automotive Lighting)全球LED车灯元件大亿交通的合格供应商,全球第一大车灯厂KoiTo处于认证过程中。

亿光为中国台湾地区LED封装元件龙头厂,车用元件营收比重4%~6%,为公司重要成长动能。苗栗铜锣新厂目前积极导入TS16949认证,未来车用产品月产能可望带动车用产品营收增至两位数。

晶电是中国台湾LED晶片龙头厂,全球最大四元(磷化铝镓铟,AlGaInP)晶片供应商,四元产品为主要获利来源,营收比重20%~25%,汽车照明占20%,以5.12亿元新台币取得马来西亚SMT LED封装大厂统明亮(Dominant Opto)10%股权,布局车用照明出海口。

全球车市近五年市场规模稳定成长,受惠于LED车灯渗透率持续提升,LED尾灯渗透率超过70%,LED昼行灯渗透率也达40%,但渗透率仍持续爬升中。目前LED头灯渗透率仍低,未来成长空间可观。

汽车原厂车灯供应链进入门槛高,系统封闭,估2015年全球前十大车灯厂市占率超过85%,前五大车灯厂市占率超过70%。

 

 

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文章收入时间: 2017-01-10
 
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